Po závodním víkendu v Brně jsme si povídali s Ondřejem Ježkem, bývalým jezdcem mistrovství světa a trenérem Filipa Novotného. Řeč byla nejen o Filipově výkonu, ale také o Maksi Palmowském, fungování týmu SP race project a úrovni šampionátu EuroMoto.
Ahoj Ondro, uplynulý víkend ses podruhé ukázal v paddocku EuroMoto. Tentokrát v Brně. Potvrdila se tvá slova o úrovni šampionátu?
Ano určitě. Už 25 let se mi neustále potvrzuje, že je tento šampionát mimořádně kvalitní. Kdo zde dokáže uspět, má velkou šanci, že by to pro něj případně v mistrovství světa nemusela být žádná ostuda.
Co tvůj svěřenec Filip Novotný, jaký měl víkend?
Dle mého názoru opět ukázal další výkonnostní krok. Na výsledku to až tolik vidět není, ale celé startovní pole se oproti prvnímu závodu na Sachsenringu hodně vyrovnalo a neměl to vůbec jednoduché. Přestože byl ve druhém závodě trochu zaseknutý za Vleeschauwerem, jeho ztráta na vítěze byla v letošní sezóně zatím nejnižší.
Jak hodnotíš jeho vývoj?
Rozhodně pozitivně. Je to pro něj v nové kategorii dobrá škola. Velkou výhodou je, že se od něj letos nic neočekává a může se tak hodně poučit i z dílčích neúspěchů, aniž by se z toho musel stresovat.
Jak mi jednou řekl Carlos Checa: „Pokud chceš být dobrý vítěz, musíš být nejprve dobrý poražený.“
Nutno ale říct, že za mě těch neúspěchů letos tolik nebylo, a to je také pozitivní.
Druhý víkend jsi strávil nejen se šampionátem EuroMoto, ale i s týmem SP race project. Potvrdil sis dojem po prvním závodním víkendu, nebo je to teď jinak?
V Brně mi přišlo, že jsme se trochu více točili v kruhu, co se týče ideálního nastavení. To ale není žádná kritika týmu, ale spíš fakt, že čím blíže špičce jste, tím je to těžší jak pro jezdce na trati, tak pro tým v boxech. V každém případě to byl od celého týmu stoprocentní výkon, jak jsem si zvykl už na Sachsenringu. Filip jim to moc neulehčil třemi pády za víkend, ale vše se nakonec zvládlo výborně.
Jak funguje komunikace mezi Filipem a týmem z tvého pohledu?
Přesné pocity musí popsat Filip, ale za mě vše probíhá v přátelské a zároveň profesionální rovině a rozumí si.
Tento víkend jsi na trati nepozoroval jen Filipa, ale i jeho týmového kolegu Makse Palmowského a vlastně i konkurenci týmu v podobě Daniela Turečka. Jak jsi to všechno zvládal?
Bylo to o dost náročnější než na Sachsenringu, to musím říct. Nicméně ta práce se vám lépe dělá, když to klukům na trati jde a máte z toho radost. A to se přesně dělo v Brně.
Maks jel o několik tříd lépe než na Sachsenringu a nebýt pokažených startů, dokázal by v první skupině bojovat minimálně o top 5.
A Dan Tureček jel naprosto famózně. Myslím, že všechny hodně překvapil, včetně sebe.
Co říkáš na Makse? Je to přece jen ještě velmi mladý kluk, umí sedět na lopatě?
Na lopatě sedět určitě umí. Hodně tomu dává v tréninku a myslím, že se ta tvrdá práce brzy zúročí. Jeho nevýhodou je jeho výška. Myslím, že brzy půjde na něco většího.
Co by měli kluci a tým zlepšit do příštích závodů v Mostě?
Maks potřebuje zlepšit starty. To ho prakticky diskvalifikovalo z jakýchkoliv bojů. V samotné jízdě je to o drobných nuancích načasování apexu a výjezdu, ale jak jsem řekl, od Sachsenringu to byl v Brně velký skok dopředu.
Filip v neděli také neměl úplně stoprocentní start, ale jinak se mu daří. V jízdě bude ještě muset trochu zlepšit rychlost zatočení, od které se pak odvíjí zbytek, a pak by mohl bojovat zase o něco výše.
