Mladý polský talent, mezinárodní zkušenosti a obrovská motivace. Maks Palmowski přichází do SP race project jako zahraniční posila pro sezónu ve třídě Sportbike a rovnou s jasným cílem – posunout sebe i tým zase o kus dál. Po úspěších v Alpe Adrii, španělském Cuna de Campeones i titulu mistra Polska se letos poprvé naplno sveze na Aprilii RS 660 v barvách SP race project. V rozhovoru otevřeně mluví o své závodní cestě, přechodu na silnější motocykl i o tom, proč cítí víc motivaci než tlak.
Máš už nějaké zkušenosti s SP race project? Jak vznikla vaše spolupráce?
Ano, spolupracovali jsme už dříve. V roce 2024 jsem startoval v šampionátu Alpe Adria a tehdy mě přibrali do svého boxu. Po celou sezónu mi pomáhali s nastavením motocyklu a v loňské sezóně jsem měl také možnost závodit v barvách týmu v seriálu IDM. Jsem moc rád, že v nadcházející sezóně budu mít příležitost s týmem absolvovat celý ročník.
Jaká byla tvoje dosavadní závodní cesta?
Začalo to tím, že táta amatérsky jezdil po závodních okruzích a od malička mě bral s sebou. Postupem času mi koupil první malý motocykl a když on trénoval na velkém okruhu, já jezdil na menším. Dalším krokem byl první pitbike a debut v závodech, které se mi podařilo vyhrát.
Od té doby jsme začali pravidelně závodit a postupně jsme procházeli jednotlivými třídami v Polsku. V letech 2020/2021 jsem také startoval ve španělském seriálu Cuna de Campeones, kde jsem získal velmi cenné mezinárodní zkušenosti. Dalším krokem byl přestup do třídy Supersport 300 v seriálu Alpe Adria. V sezóně 2025 jsem startoval v Yamaha R3 BLU CRU World Cup a získal titul mistra Polska ve třídě Supersport 300, což byl důležitý krok v mé další kariéře.
Jaký jsi jezdec?
Určitě jsem jezdec, který do toho dává vše, hodně se soustředím na fyzickou i mentální přípravu a co se týče samotného stylu jízdy, považuji rychlé zatáčky za svou silnou stránku. Myslím taky, že se dokážu rychle přizpůsobit novým podmínkám i motorkám.
Jaké je to být novým jezdcem v týmu? Cítíš spíš tlak nebo motivaci? Kolika týmy už jsi prošel?
Mám radost, že jsem se dostal do tak profesionálního týmu a cítím především obrovskou motivaci. Věřím, že společnou prací můžeme dosáhnout skvělých výsledků. SP race project bude můj třetí tým. Dříve jsem byl členem týmu Szkopek, kde jsem získal cenné zkušenosti.
V týmu je s tebou nově také Filip Novotný. Jak vám funguje spolupráce?
Filip je rozhodně zkušenější než já a myslím si, že se od něj můžu hodně naučit. Navíc je to skvělý člověk, takže je určitě fajn mít v týmu takového parťáka.
Jak hodnotíš atmosféru a komunikaci v týmu?
Myslím si, že atmosféra v týmu je velmi dobrá a vše je skvěle zorganizované, což nám jako jezdcům vytváří ideální prostředí. Díky pocitu podpory se můžeme naplno soustředit na jízdu a další rozvoj.
Máte za sebou už i první letošní testování, kam jste vyrazili?
Na začátku ledna proběhlo první testování na okruhu Almería ve Španělsku, kde jsem měl možnost lépe poznat motorku a sehrát se s týmem.
Na čem budeš letos závodit?
V této sezóně budu startovat ve třídě Sportbike na Aprilii RS660. Je to pro mě nová motorka, protože dříve jsem závodil ve třídě 300. Je určitě rychlejší a větší, což vzhledem k mé výšce vnímám jako výhodu. Motocykl se mi ale opravdu dobře ovládá a nemůžu se dočkat, až se s ním zase vrátím na trať.
V čem se nová motorka technicky liší od toho, na co jsi byl doteď zvyklý?
Aprilia RS660 má více točivého momentu a výkonu, takže musím volit trochu jiné stopy než na menším motocyklu, na což si ještě zvykám. Velmi dobře také cítím předek motocyklu při nájezdu do zatáček, což mi dává větší kontrolu a jistotu na trati.
Musel jsi hodně měnit svůj styl jízdy, nebo ti motorka sedla hned?
Poprvé jsem měl možnost jet na Aprilii během své divoké karty v IDM na okruhu Oschersleben. Nejvíce jsem pocítil rozdíl ve výkonu a to, jak skvěle se motorka ovládala. Myslím si, že ještě mám pár návyků, které musím novému stroji přizpůsobit, ale vnímám, že jsem na správné cestě. Každý trénink mi pomáhá lépe využívat potenciál motorky a zlepšovat styl jízdy.
Co ti na nové motorce dělá největší radost?
Je fantastické, jak se motocykl chová v zatáčkách, zejména v těch rychlých. Jízda na silnější motorce přináší úplně jiné emoce a opravdovou radost z jízdy.
Jak bude dál probíhat příprava v průběhu zimy?
V zimě se soustředím především na fyzickou a mentální přípravu, hodně běhám a trénuji v posilovně, abych vstoupil do sezóny v co nejlepší formě. V rámci týmu máme samozřejmě naplánované další společné testování, abychom se do prvního závodu co nejvíce posunuli.
Co vás s týmem letos čeká a na co se nejvíc těšíš?
Čeká nás myslím velmi intenzivní sezóna s velkým počtem závodů a práce na trati. Nejvíc se určitě těším na možnost pravidelně závodit a sbírat zkušenosti v nové třídě, protože každý závod je pro mě vždy obrovským krokem vpřed. První závod sezóny nás čeká o víkendu 8. až 10. května na německém okruhu Sachsenring v rámci seriálu Euro Moto (v minulosti IDM). Rozhodně se na to těším a věřím, že když se budu soustředit na to, abych byl nejlepší verzí sebe sama, dokážu na trati naplno využít svůj potenciál.
